我们时间有限，也没有长期准备，当然也没有什么户外运动的经验，所以呢西藏行程计划得相当地保守。最早的打算是看完拉萨，再到纳木措、林芝和日喀则这三个地方去看一下。

如果没有任何高原反应，如果纳木措和林芝都当日往返，日喀则两天往返，拉萨可以看3天，这样估计会累个半死，还不能在租车买布达拉宫的票上有任何耽搁。最终，这个不切实际的计划被大大的修改，远处的景点等待以后，只保留拉萨和近点的纳木措，于是渡过了一个近乎完美的腐败的假期

拉萨城不大，建在拉萨河谷中，周围全是山，北边山脚下还保留着一片湿地，也被称作拉萨的肺。在Gearth上看的时候，还以为后面也是河呢。城中心是布达拉宫-大昭寺这一片，小昭寺离得也很近，相互之间走路30分钟的样子。从布达拉宫往东，保留着一些比较传统的建筑，新建的房子也是传统的式样。但从布达拉往西，街上就全是普通内地城市的样子了，电信和税务部门的大楼非常炫耀地站在那里，各种各样的小店铺沿街排开，店主说四川话的不少。

但在略有规划的居民小区中，拉萨城的居民仍然可以拥有自家的小院，住房也是较为传统的二层小楼。当然有些地方已经没有（或不让）建那种可以插经幡的屋顶（女儿墙？）了。但每一家的院门都仍然有一点传统样子，加几个装饰性的斗拱，门上还有椽子，还有装饰性的那种布饰。还有的人家在院门上放了耗牛头骨。

拉萨的太阳实在太厉害了，7天中我们只遇到一次半阴天，其实也就是云多一些。大多数时候太阳照射的地方非常热，而太阳照不到的地方马上就能感到凉意。经常情况下，只需要穿单衣，那种所谓的冲锋衣都会热。街上以及景点，穿T恤的人很多。不过早晚是有点凉的。所以后来终于理解了藏装的优势，就是可以方便地脱掉一只胳膊或是整个上衣来对付中午的大太阳。拉萨西边似乎汉族非常多，而藏族比较少，如果不是招牌上一般还写上优美的藏文字母，几乎认不出这是拉萨。听朋友讲，汉族干活比较狠，守时，现在许多传统的东西，包括那些门帘/包一类的东西都是江浙人加工出来的。

有些东西的传播似乎非常快，比如办证，不知道在拉萨人们需要什么样的假证件，总之满大街可用的墙上也被他们占领了。最可气的是连寺庙黄色的墙也不能幸免，喇嘛们也刷不及。德吉北路路口那里就是，办证二字正对着一处圣迹，也就是一大块石头，转经的人们总在那里停下，摸一下石头，或是把背和膝盖在相应的位置摩擦，据说可以治疗相应的疾病。这个号码不知能不能办喇嘛证-这可是有名额限制的啊。

拉萨还有甜茶馆，不过最终也没有进去，虽然喝了好几回甜茶。

在拉萨这个河谷里，树木还长得不错，除了杨树，有一种树比较多，经常还长得很大，看了一下树名，叫做柳栎。这种树的树干似乎总是扭曲着向上，叶子远看像柳树，近看就要大一些。这里的杨树似乎有两个品种，有一种的叶子早早地变黄了，在阳光照耀下非常漂亮，往西走青藏公路的前20公里路两边就是这样的美景。

布达拉宫往西200来米的那个路口，除了有建设银行，还有高原之宝－－耗牛的铜雕塑，但这个路口居然没有红绿灯，过路口非常惊险。当然，其他路口都是有灯的，还有往机场去的一条新路上有无数红绿灯，还限速40

拉萨的时间要比北京晚2个多小时，但仍然使用北京时间（西安标准），于是都10月初了，晚上8点多天才黑，早上9点起床也很正常，午饭则是1-2点的事。

现在那里也有一些高一点的居民楼，但总的来讲居住密度相当低，所以街上的人流密度也小得多。也许就是这个原因，这个城市确实给人一种轻松舒适的感觉，除了晚上也会堵车之外。听朋友讲，藏族学生虽然经常有机会到内地学习，但几乎没有愿意留在内地工作的，都喜欢回到拉萨。

就呆了7天，但我也似乎变得平和了许多。

由于太阳比较近，所以家家户户都用太阳灶，寺庙里都有，这好像我们在小学课本上就学过吧。不过老外们似乎比较惊奇，见到了就说：Good idea!

这几天发现每天都有人用站内搜索查找 "Willing to Die" , 这是 《越狱》第一季中的一段 RAP 音乐插曲，这个页面有一个版本, 可以下载试听一下。Willing to die, willing to die, 战死街头的口气啊.

推荐越狱另一首插曲：Massive Attack 的《Teardrop》。前奏逐渐响起来的时候，真是太熟悉了，我还期待有唱声呢. 这首《Teardrop》在我的电脑硬盘好几年了。

下载: Teardrop (算了，还是不盗链了,搜索一下吧)

长假结束，长假综合症又来了，听听音乐，舒缓一下，准备工作.

这里列了一些 Prison Break 的网友恶搞的中文"译名",挺好笑:
狐狸河秘史
风月撬枷人
翻墙总动员
大光头有智慧
纹身密码
下水道迷宫
巧渡狐狸河
拿什么拯救你,我的大哥
......

--EOF--

[说明]更多照片可以到Zooomr上面看，慢慢会传上去的。水平不高，机器也比较傻瓜。在列车上拍的都隔着车窗玻璃，有时会有影子。为避免首页太长，这一篇剪到“更多”里去了。

当初选择铁路，就是因为便宜，两张软卧才相当于一张机票；另一个想法是这样慢慢经历一下高原，也许有助于缓解高原反应。事实证明，这个决定实在是英明，光是铁路旅游就已经值回路费了，还不止一倍。

这趟T27，从北京西站出发，经石家庄、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木到拉萨，软卧约1250，硬卧约830，硬座只要300多块，全程约48小时。北京出发时间是晚9：30，到拉萨也差不多是这个时间。

第2天睡醒时，列车已经过了西安（迷糊时好像还经过了华山），要经过宝鸡了，然后很快进入甘肃。以前也没去过这么西部的地方。在甘肃境内的路也还很有特色，铁路和公路，还有一条高速公路都在一个峡谷里走，边上或中间是一条河，滩地上偶尔出现一个村庄。就这么一路跑到西宁，已经是晚上7点了。

下面的路都是黑暗中经过，据说白天的话应该能看到青海湖。

从西宁到格尔木，列车也跑了12个小时。真是不到西部，不知道祖国多大。说起来如果只算经纬度的平均值的话，我国的地理中心是在兰州（考虑一下形状据说在西安）。从格尔木起，才算是大多数人认为的进西藏的起点。格尔木海拔不到3000米，停车时许多有经验的摄影爱好者都跑下车去猛擦车窗玻璃，也有像我这样的傻乎乎地想感受一下高海拔的。其实3000米对大多数人来说，一点反应也没有

然后车窗外就是高原景色了，高山，荒原和蓝天。这里的山黑乎乎的，山脚处都堆着从山上流下来的沙子，不知是山体风化，还是从别处吹过来落下的。就这么突然之间，一座雪山冒了个头出来，列车员说是玉珠峰的一角。摄影爱好者们拿出设备，在车窗前占好位置，一通猛拍。其实到后来雪山更漂亮，但这些人就有点审美疲劳，出来的就少多了。


就在突然之间，列车右侧闪过一个大石头，赶快贴到车窗上看，只能认出两个字，昆仑，然后是一座羚羊雕像，已经过昆仑山口了。这里海拔4767米，列车里可能开始加氧，也没有感觉。

从这个地方开始，外面还是变成白色，公路上可以看到是湿的，慢慢就是天地一笼统的雪原景像了。这里就是著名的可可西里，地球上最原始的地方。同想像不一样，同电影可可西里中的也不一样，从列车上看到的可可西里基本上大部是一个大平原，平得不可思议，大得远处的山峦只有一点影子。
这里看上去也不缺水，经常可以见到一条条河流，虽然多数不是很宽，但数目确实不少。最好的是没人为他们修河堤，就在原野上四处漫延，这对看惯了内地河流和北京的水渠的我来说，实在是美丽。

就在这里，咳咳，我们看到了藏羚羊。看起来近年来的保护有不小的成绩，一会就能看到一群，有两次10来只羚羊就出现在列车几十米远的地方，屁股上的两片白都看得一清二楚。不过老是抓拍不及。下面这个照片上，可以看到3只。

最有趣的是，我们居然看到了熊，一只大的，带着两只小的，在不远处的山坡上走过，真是不可思议。不过也没拍到。还有更远的地方也看到一些马或驴样的动物，据有望远镜的人讲，应该是野驴，不过实在看不清楚；还有黑色的耗牛，不过搞不清楚是放养的还是野生的。这个桥据说是给羚羊过路用的。

铁路两侧似乎一直有工人在干活，在修铁路的防护栏，也有不少大的机械。列车经过时，工人们都朝着列车挥手，可能是比较无聊吧 有时也能看到穿藏装的小孩，就坐在铁路边上的一些设施上（那个像小桥的东西上还写着高压危险），一直冲列车挥手。

快到中午，大地又开始变成绿色，虽然草不是非常茂盛，但基本上可以覆盖地面。但显然可以看到的是草皮非常薄，连带下面的泥土也不过10来公分，可以想见这个系统会有多么脆弱，一旦毁掉，只怕再也不能恢复。有些地方摆着一坨坨的从别处挖来的草皮，似乎是为了补充修路时毁坏的地方。铁路两侧经常可以见过一条条的栅栏，有人说是要防风沙；还有在沙化地面上用小石头摆出一个个1米见方的格子，可能也是为了固沙吧。

有时在阳光下看到远处一片乌黑，等到列车走到它跟前，就会发现那里已经在下雪。在过唐古拉山口时就是这种情况，小冰雹打得车窗噼啪作响。山口处的碑什么的都没见着，但列车停在站上，拍到了站台的样子。这里第一次感受到高原的威力，走两步就觉得身体发飘，只好慢下来。这里的海拔是5072米，是青海和西藏的分界。

然后一路是蓝天，白云，草甸，小河，湖泊，雪山，耗牛。多彩的颜色，越来越明亮的阳光。途经那曲车站时可以下车，那里的阳光让人目眩，一位军官手持一束鲜花来接他的爱人。在高原上搞那么一束鲜花，真不容易啊。

这里就是号称万里羌塘的藏北大草原了，真是漂亮。尤其是在下午的阳光下，整个草原一片金黄，光线和色彩更是一步一变，直让人觉得眼睛不够用。只有到了这个地方，才知道为什么有了摄像机和照相机，人们还是要旅游：胶片上能展现的，实在不足真实之美的万分之一！

这里的草原很有特色，靠近铁路的地方可以明显地看到一洼洼的水，草就长在水中略高点的泥土上，显得非常肥沃，不过草也不是很高。近看的话，显得一疙瘩一坨的，耗牛和羊就在上面吃草，一点也不怕火车。时不时，还会经过一个小村庄，可以看到外面成堆的干牛粪。草原上还有牧民的帐篷，好像黑色居多。

然后到了当雄，离拉萨只有100多公里，这里也是草原和湿地，更加金黄的夕阳照在草原和山脉上，分外壮观。在我的傻瓜相机的带动下，早已疲劳的摄影家们又拿出长枪大炮，一通猛拍。

天终于黑下来，然后终于到达了拉萨车站。这个车站当然是新修的，非常漂亮，外面是有点藏式的碉楼式风格，很是大气。出站的大厅面积不大，但装修的很漂亮。相机不好，只拍到点虚的样子。

来接我们的朋友早等在站台上，咳咳，还有哈达，很是惹人羡慕啊

拉萨火车站在城外西南方的一个县里，过拉萨河一座大桥还没有修好，还要绕远点路才能进城。在夜里我们第一次见到布达拉宫，真是高大，这个感觉可能只有第一次见到才最强烈吧。

Posted by Heather Adkins, Security Team

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虽然像许多人一样，去西藏是长久以来的梦想，但这次终于决定出发却没有经过太详细的考虑。这其中，我想，btsb同学的勇猛行为可能起了相当的作用。

此行之前，我也没有对这次旅游抱太多的希望，心想无非看些风光，人，建筑，了解一些不同于自己的事物便罢了。但7天的结果却异常圆满，除去一些景致，还确实有些心灵上的体验，不敢说是提升或净化，但确实感觉到了一些变化。这不是说我受了佛的影响，要皈依空门了；这对我好像也不太可能，毕竟日常看论语圣经最喜欢找他背后的写作动机了。但以前佛教故事读得少，行程中不时生出些遗憾来。不过，可能读了也没用，因为藏传和汉传还是很有区别的。

感受到这种变化，是在回程的飞机上。翻开座位后面插着的杂志，“成都中轴线上尊贵府邸”、“真正水岸人家”的广告词冲入眼睛，让人喘不上气。除去尊贵，这些广告都刻意突出自己的轻松、超群、与世隔绝，这让我突然想到，这7天来我所享受的体验，不比他们宣传的强过百倍么？

如果看Google的卫星图，整个藏区都是崇山峻岭，但真正上了高原，却发现平地还不少，不说可可西里一眼看到天边的大平原，就是从拉萨城到机场的路，也修在很宽的河谷里，而这条路我在Googleearth上找了好久，也没找到可以修路的地方。高原给我的印象就是广袤的原野和原始的在平地上自由流淌的河流。当然，那里山太高太大，基本上在任何地方任何角度都可以做到出门见山（可可西里看到的天边也是大山）。

不知道这种地理给人怎样的影响，是否能让人心胸开阔或是其他，但天气却足以让人生出世事无常之感。这似乎是高原的常理，头上一片乌云，百米外阳光灿烂，刚才看到的前面黑乎乎的东西，等走近了才发现正在下大雨甚至冰雹。

是不是这种地理气候造就了藏民的性格，然后他们选择了这种宗教？总之我们所见到的人都非常友善，平和。在哲蚌寺有位妇女微笑着鼓励我们去献哈达，在青藏公路上看到一位年青人在磕长头站起时微笑着看我们一眼，然后又继续他的事业，那种平静的眼神我至今记得。

还有幸看了一个台湾人做的片子，里面讲到他问过那些挨个庙里点酥油灯，磕长头的人，他们的回答让他吃惊，这些穿着不怎么样也许非常贫穷的人，没有人讲这样做我就能如何，家人就能如何，而是讲希望能佛的慈悲降临，能普渡众生。这是我们习以为常的和尚的台词，从普通信众的嘴里讲出来却有非同寻常的力量。

我们的生活中长久以来都没有宗教，即便有些影响也是实用的解释。如果读一些经典，就会发现宗教对于人生和世界也自有它非常深入的理解，那种思想的高度和深度也一样让人赞叹。现在却依然流行用物资的富足和奢侈来追求心的宁静，不是南辕北辙吗？

（上面3张照片拍摄于9月27日下午6、7点钟的时候，当时列车正经过藏北的羌塘草原到当雄草原一带，再有2个多小时就到拉萨。拉萨晚上8：30天才黑。）