借着往来京沪飞机上的时间，把这本书看完了。

看上去Epstein（爱泼斯坦）是一个很popular的姓，作者姓这个，书中还提到了另外两个也姓这个的人，不过，作者Joseph Epstein不是那个著名（也许只在这个国度著名）的已故记者Israel Epstein，而是西北大学的文学教授。

这是一本读来让人觉得汗颜的书，也是一本让人觉着有些所谓“看穿世界”味道的书。作者给我们描绘了一个完全被“势利”（snobbery）笼罩的世界。究其原因，却是很诡异的：民主和平等，加速了势利的形成和培育了大量的势利眼（这个吊诡的原因建议可以自行翻看寻找它们的逻辑关系）。

作者如是定义势利眼：

谗上和欺下的人；眼里只有社会地位、财富或者和地位有关的东西的人；只接受他认定的价值标准的人，尽管他的标准有时候粗暴有时候可笑；成就和骄傲都建立在别人认同之上的人。（p.16）

在这样的定义下，势利变成了一个无法克服无法绕开的字眼。

我在浸会的学习中，学会了一个重要的等式：perception=reality。翻成中文就是：认知就是事实。你自己说自己学富五车是没有用的，但如果旁人个个认为你学富五车，那你就真是满腹经纶了。人对自己的定位，是别人定义的，而不是自己。这是唯物的一部分。

当然，也包括唯心的一部分：你自己认为一个被别人夸奖崇拜的人是不是需要学富五车这个维度？如果你认为不需要，哪怕所有人都认为你肚里没三两墨水，那都是无关紧要的事。人首先给自己树立一个可量化的标准（唯心），然后看别人对自己的认同距离这个标准有多远（主体唯物，部分唯心），最后给自己得出结论：我是什么样的人。

这是最重要的生活基石。所谓“人贵有自知之明”，这个自知，是如此得来的。

看上去很黑暗，不过，就我看来，势利本身却不是一个方向的。有人以自己是异性恋为正常，有人则以自己是同性恋为“有品味”。有人认为穿得西装革履是上层的象征，而有人则认为不穿成破破烂烂不足以表明他/她的个性。不同方向的势利，最终构成了多元价值观的世界，是的，势利，某种程度上而言，就是价值观。

于是，你我，皆是势利眼。

评论：

• 2008-01-26, Mena 说: 就冲perception=reality这句话严重握手先。我们对这个世界，对我们自己的perception无论真切与否，却会对我们有真正切切的影响，就这个意义而言，perception才是reality 偶PH.D thesis的因变量就是perception of social reality，嘻嘻，看到你这句话不禁觉得心有戚戚ing 另外，哎，关于一个人一辈子都在问自己回答自己却也一辈子都未必整得明白的"我是谁"问题，偶深感人类是一种可怜的动物，可怜就可怜在社会认同对我们这种social animal来说是不可或缺的。不过曙光还是有的，那就是我们可以选择谁的认同我们稀罕，谁的认同我们一笑而过。当我们还是孩子的时候，父母的认同就极为重要。孩子可以很敏感的察觉他做什么的时候父母喜欢，什么父母不喜欢，这样的喜欢不喜欢很容易就盖过了他内心小小的声音，很可能一直也没能培养出你在文中说到的"自知"。于是，在Rogers的人本主义心理学理论里，他深深强调父母无条件的积极关注对孩子成长的重要性，如果父母能够让孩子更为自由地探索，并且让他知道无论他怎样选择他都是被爱着的，这个孩子就能拥有强大的内心的声音，将来长大了，也就能对别人的认同不认同的比较的百毒不侵了。

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爸爸决定到北京过年。刚下两会，于1月25晨坐上火车来京。贵阳正遭受50年来最严重的凝冻冰雪天气，机场已滞留千人以上，故决定乘火车来京。爸说，睡一晚上，还省了1500多元，多好（现在贵阳到北京的机票票价已两千多元）！后陆续短信如下：

1-25-07：56 ：已顺利上车，由于凝冻开不了车，你姑父和我打的到火车站。今天贵阳零下5度，创50年来之最。

1-25-17：30：乖妮，今天不幸被姑姑言中，行至凯里以东电网被凝冻所害出问题：停车七小时。风景绝美但作为过客未免过于残酷，明天可能不能准点到达 。明天再告行程。

1-25-17：40：车上行囊中你要的酸粉可否安然？计有酸粉十斤、辣椒六斤、豆豉五斤其余不说，接车时间待定。

1-25-20：39：风景绝佳，但路途之人无心看之，天已黑只愿早些冲出绝境。

1-25-20：44：收不到你的信息，黔东南十余县断电！

1-25-20：52：发若干短信皆不行，现代社会离开电就不行。

1-25-21：00一路风景美极，几十年未遇，可惜人老矣，不敢去玩味。

1-25-21：03：现晚点八小时。

1-25-21：57：现终于在正常行驶中！身在陷境的味道就在其中 ：车不能行又无信息，车在白莽莽的群山中，差几米就在洞中，还算幸运的。后来内燃机车把列车拉回凯里，再继续前进。

1-26-8：32：现刚到株洲，晚点12小时，湖南也是凝冻重灾区。

1-26-8：57，昨天停电造成一百多列火车停开晚点。已到长沙。

1-26-18:37:已到郑州，晚点十三个小时。今天的88次没有发车，昨天的87次凝在贵定了！一路北上雪渐次减少，还看到落日，甚美！

1-26-22：08：已到石家庄。

1-26-23：12：已到保定，

1-27-0：16    如果进不了站就在出站口接。

终于在27日凌晨0：45抵达北京西，全程原订行车27小时，最终行驶40小时！！！

背景：截至1月26日，贵阳市已出现持续15天的特重级凝冻天气，全省500千伏“日”字形环网被完全破坏，全省最多时有18个县完全停电。机场封闭、7条高速公路关闭、21条干线公路阻断，多数旅客滞留机场、火车站和客车站。10万人滞留在路上（我爹是十万分之一）.　贵州省黔东南州、铜仁地区电网多处线路受损加剧，黔东南遭受1984年以来最大的冰雪灾害，凯里电网遭遇最严重的冰冻破坏（我爹火车经过此处）。

发几张网友的图片瞧瞧啥是凝冻：

这是黔灵山凝冻景色，虽然凝冻是灾害，但也有美的一面

这张是大树下的凝冻，说白了就是哪哪都结冰。 别说是树木花草，就是汽车、空中的电缆、建筑、路面、都是被冰包裹的的，部分路段冰面高达10厘米，一则新闻上说，“原来直径仅仅2厘米左右的电缆，被凝冻的冰块，包成了直径14厘米的“冰缆”。